Boutique

VTT Trail/Enduro NUKEPROOF SCOUT 290 ELITE 29″ Jaune

2,599.00

Quick Info SKU: VTEN29JA Category:

Description

Le VTT Hardtail NUKEPROOF Scout 290 Elite en roues de 29″ vous donne tout le fun qu’il faut pour vous placer au cœur de l’action. Celui qui permet de sentir l’air, de faire voler la terre en éclat et de jouer avec l’environnement qui vous entoure. C’est un vélo hyper polyvalent pouvant être aussi à l’aise sur une randonnée locale que sur une belle descente technique en Enduro. Pour les habitués des sports Gravity, il représente le parfait compromis pour attaquer en descente tout en gardant un pédalage efficace à la montée.

Conçu en aluminium 6061, ce cadre à la géométrie moderne et agressive ne pourra que vous donner le sourire. Le triangle avant apportera du contrôle et de la stabilité dans les racines tandis que la partie arrière associé à une potence courte propose de la vivacité et de la précision dans les sections sinueuses et les appuis. Il est accompagné d’une patte de dérailleur universelle UDH et d’une protection de base solide. Chaque taille a été pensée pour être en parfait accord avec chaque pilote comme les bases de longueur différentes.

Pour l’assemblage de ce VTT, on retrouve une transmission Shimano Deore 1×12 vitesses, une suspension Fox 36 Float Rhythm, à air de 140 mm de débattement, une paire de frein à disques hydrauliques Shimano SLX à 4 pistons puissants et progressifs avec des disques de 203 / 180 mm et des roues résistantes, légères et précises DT Swiss M1900 Spline chaussées de pneus Schwalbe à la section large pour le confort et la motricité.

Attention, la photo n’est pas contractuelle au niveau du sens du montage des freins. Le levier de frein avant sera bien monté à gauche et le levier de frein arrière à droite.

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “VTT Trail/Enduro NUKEPROOF SCOUT 290 ELITE 29″ Jaune”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

VELO DISCOUNTY

Nos vélos ont été montés et vérifiés par nos monteurs. Pour faciliter le transport, nous avons séparé la roue avant, mis le guidon de travers et ôté la selle et les pédales.

INFO